Nantes (Seite 3 von 4)

Der britische Premierminister Winston Churchill traute den Zusagen der Vichy-Regierung nicht, daß sie einen Zugriff der Deutschen auf die Schiffe verhindern würde. Für Großbritannien bestand die Gefahr, daß die französische Flotte auf Seiten der Achsenmächte gegen die Royal Navy eingesetzt werden könnte. Daher beschloß er, einen Schlag gegen diese Schiffsverbände auszuführen.

Mit der Kapitulation Frankreichs 1940 verlor Großbritannien den wichtigsten damaligen Verbündeten gegen Deutschland. Die Kapitulationsbedingungen für Frankreich sahen eine eigenständige Regierung und Administration vor, die auch die Kontrolle über die französische Flotte behalten sollte. Die meisten Flotteneinheiten waren schon vor der Kapitulation ins Mittelmeer ausgelaufen und lagen dort in auswärtigen Häfen.

Der französische Zerstörer war von 1957 bis 1998 in Dienst gestellt. Er ist 128,6m lang, 12,7m breit und hat einen Tiefgang von 5,4m.

Der Zerstörer hatte vier Dampferzeuger und zwei Dampfturbinen mit dem es angetrieben wurde und damit eine Geschwindigkeit 43 Knoten erreichte. Die Dampfturbinen hatten eine maximale Leistung von 47t kw. Es muss der lauteste und heißeste Arbeitsplatz des gesamten Schiffes gewesen sein!!!

Wir hatten eine sehr junge Führerin, wir waren offensichtlich die einzigen Besucher, die des französischen nur sehr bedingt mächtig waren. Schnell stellte sich heraus, daß ihr englisch in etwa so gut war wie mein französisch! Wir kamen also überein, daß sie die Führung weiter in französisch abhalten sollte, dafür drückte sie uns einen Schnellhefter in die Hand, in dem die Hauptstationen der Führung kurz in englisch erklärt wurden.

Der französische Zerstörer D 627 liegt heute auf Wunsch von Charles de Gaulle als Museumsschiff am Ufer der Loire und informiert über den 2. Weltkrieg.